So, jetzt ist er alle, der Abfrackprämientopf. Insgesamt 2 Millionen Autos wurden seit dem Beginn der Abfrackprämie verschrottet und neue, mit einer ins gesamten Förderung von 5 Milliarden (!) Euro zugelassen. Auf den ersten Blick ein riesen Erfolg. Mit einem Plus von 26,8% bei KfZ-Neuzulassungen in den ersten acht Monaten 2009 im Vergleich zum gesamten Jahr 2008 wurde ein Neuzulassungsrekord erreicht. Niemals zuvor wurden in der Geschichte der Bundesrepublik so viele Neuwagen verkauft. Als größter Profiteur dieser Subvention geht Volkswagen hervor, die mit Hilfe der staatlichen Förderung 193,353 Autos zusätzlich absetzten konnten.

Auf den zweiten Blick sieht man jedoch, dass diese ganze Abfrackprämie ein ökonomischer wie ökologischer Irrsinn war. Die Abfrackprämie gleicht, in Anbetracht der internationalen Finanzkrise gerade im Automobilbereich, einem “Sturzbier” gegen den Kater. Man fühlt sich danach für einen kurzen Zeitraum besser, doch die Kopfschmerzen kommen mit doppelter Kraft zurück. Nicht nur, dass die Neuzulassungszahlen, auch im Vergleich zum Zeitraum vor der Abfrackprämie, einstürzen und deutlich unter den 3 Millionen Neuzulassungen pro Jahr fallen werden sondern es wird auch den Gebrauchtwagenmarkt, der jetzt schon am Boden liegt und die ganzen Werkstätten treffen.

Durch die 2 Millionen Neuzulassungen hat die Nachfrage nach gebrauchten Autos radikal nachgelassen. So kostet ein gebrauchter Kleinwagen mit 50 000km nur noch gut ein Drittel als vor er Umweltprämie. Dementsprechend wird auch dort massiver Stellenabbau betrieben und in den nächsten 12 Monaten weitergeführt. 2 Millionen neue Autos heißt aber auch, dass 2 Millionen Altwagen weniger in die Werkstätten kommen werden. Die Abfrackprämie wird dafür sorgen, dass gerade in dem Segment die kleinen Werkstätten pleite gehen werden. Gleichzeitig kündigt Matthias Wissmann vom Verband Deutscher Automobilhersteller eine Streichung von rund 90 000 Stellen, vor allem Leiarbeiter an, falls es keinen Ersatz für die Abfrackprämie geben wird.

Allem in Allem hat diese sogenannte Umweltprämie weder der Umwelt noch der Automobilindustrie auf lange Sicht geholfen. Das böse Erwachen wird es aber sicherlich nach der Wahl geben…